特斯拉上海工廠在環(huán)保方面采取了眾多措施。

在涂裝車間，水性廢溶劑處理采用滲透汽化膜分離技術，這在國內涂裝行業(yè)屬首次，能實現溶劑與水的物理分離，使水性廢溶劑減量 75%，分離出的高濃度溶劑可回收利用，達成減污降碳增效。

動力系統車間通過開發(fā)新配方膠水，減少膠水中 VOCs 含量，提升膠水觸變性及粘接性能，從而減少膠水使用量，還優(yōu)化了包裝方案和空桶危廢處理。

工廠在源頭減少原輔材料使用，比如涂裝車間“4wet”工藝大幅減少電能和天然氣消耗。創(chuàng)新運用一體化壓鑄技術，將 Model Y 車身后底板一次壓鑄成型，提升生產效率，減少零件沖焊用膠量和切割廢料。

工廠全面推廣屋面光伏，采用水源熱泵熱回收系統等綠色低碳技術，榮獲 2022 年國家級綠色工廠。

在廢棄物處理方面，全廠超過 93%的廢棄物得以再生利用，報廢鋰離子電池 100%回收利用，無填埋情況。

生產過程中，單車制造溫室氣體排放減少 30%，用水量減少 15%，產生的廢物 90%被回收利用。

工廠在零部件生產工藝提升項目中，對廢氣、廢水、噪聲、固體廢物、土壤和地下水、環(huán)境風險等方面均采取了有效的環(huán)保措施。廢氣處理方面，不同車間不同工藝的廢氣通過相應設備和工藝處理后達標排放。廢水依托污水處理站處理后達標納管排放。噪聲通過選用低噪設備、設置減振基礎、建筑隔聲等手段達標。固體廢物分類收集處理，危險廢物委托有資質單位處置，一般工業(yè)廢物委托專業(yè)單位處置，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運。在土壤和地下水方面，做好防滲工作，定期監(jiān)測，確保對周邊影響小。在環(huán)境風險方面，新增風險源采取相應防范措施，依托現有事故收集系統，修訂應急預案，環(huán)境風險可接受。

同時，工廠在動力系統膠水與涂裝水性廢溶劑減量化項目上成效顯著，減少 VOCs 排放和危廢產生量、碳排放量。