問

現(xiàn)代名馭在市區(qū)和高速的油耗分別是多少？

現(xiàn)代名馭在市區(qū)和高速的油耗因車型、車況及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。

一般來說，10 年現(xiàn)代名馭 1.8 在市區(qū)堵車且開著空調(diào)的情況下，油耗能夠達(dá)到 10.5 - 11L；不開空調(diào)也要 9 - 10L。

在郊區(qū)和高速行駛時(shí)，開空調(diào)百公里 9.2 - 9.5L，不開空調(diào) 8.4 - 8.7L。

現(xiàn)代名馭 2.0 自動(dòng)擋在市區(qū)路況下，百公里油耗為 12.8L；綜合路況百公里油耗 9.0L；郊區(qū)路況百公里油耗 6.89L。

現(xiàn)代名馭 1.8 在高速以 100 公里時(shí)速行駛時(shí)，油耗在 7 到 8 升左右。

需要注意的是，現(xiàn)代名馭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老舊，各項(xiàng)參數(shù)相對(duì)落后，所以油耗會(huì)相對(duì)高一些。但實(shí)際油耗還會(huì)受到諸如路況、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等諸多因素的影響。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)

最新問答

獨(dú)立懸掛在提升車輛安全性能方面有諸多好處。 首先，它能讓左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不影響。這意味著當(dāng)一側(cè)車輪遇到路面障礙或顛簸時(shí)，另一側(cè)車輪不受波及，從而大大減小了車身的傾斜和震動(dòng)，車輛行駛更加平穩(wěn)，在突發(fā)狀況下更易掌控，提升了行車安全。 其次，
東南三菱的故障率不算高。 東南汽車搭載了多種三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，比如三菱 4A9 系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，適用于注重實(shí)用性的消費(fèi)者。 三菱 4G 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更高的功率和扭矩，滿足追求強(qiáng)勁駕駛體驗(yàn)的需求。 三菱 4
東風(fēng)雪鐵龍新車的配置亮點(diǎn)眾多。 比如雪鐵龍 C4 世嘉，以五星安全為基礎(chǔ)，配備 safeye 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，通過指示燈為駕駛員及時(shí)警示。車身采用高強(qiáng)度材料與鋁合金，構(gòu)筑籠式車身，保障剛性和碰撞吸能性能，頂配車型有 6 個(gè)安全氣
獨(dú)立懸掛對(duì)于車輛穩(wěn)定性的好處主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先，每個(gè)車輪能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，當(dāng)一側(cè)車輪遇到路面不平或沖擊時(shí)，另一側(cè)車輪不受影響，這大大增強(qiáng)了懸掛系統(tǒng)的適應(yīng)性，從而提升車輛在各種路況下的穩(wěn)定性。 其次，獨(dú)立懸掛具有良好的彈性，能有效吸收路
上劃加載更多內(nèi)容