問
哪個(gè)新能源汽車品牌的市場占有率增長最快?
目前新能源汽車品牌中,市場占有率增長最快的是比亞迪。
從數(shù)據(jù)看,2023 年比亞迪全年汽車銷售 302 萬輛,是時(shí)隔 39 年中國車企奪回中國汽車市場銷量冠軍的品牌,也是唯一市場占有率持續(xù)增長的車企。
2024 年 9 月,比亞迪在中國新能源汽車零售量達(dá) 386749 輛,以 34.4%的份額繼續(xù)保持第一,且是唯一一家市場占有率超 30%的公司。1-9 月,比亞迪國內(nèi)新能源汽車零售量達(dá) 2466607 輛,同比增長 30.9%,市場份額達(dá) 34.6%,穩(wěn)居第一。
比亞迪能有如此成績,原因眾多。首先,車型豐富,涵蓋純電和混動(dòng),多個(gè)價(jià)位區(qū)間都有布局,如海鷗、海豚、元 PLUS、宋 PLUS、秦家族、唐家族、漢家族、騰勢、仰望、方程豹等。其次,技術(shù)支撐強(qiáng)大,帶來了易四方、云輦、DMO 等多項(xiàng)顛覆性技術(shù)。再者,成本控制能力出色,擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。另外,比亞迪還積極拓展海外市場,在泰國投資建廠,與歐洲杯合作等。
相比之下,寧德時(shí)代在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域也表現(xiàn)出色,全球動(dòng)力電池使用量市占率連續(xù) 7 年排名全球第一,全球儲(chǔ)能電池出貨量市占率連續(xù) 3 年排名全球第一。但其主要側(cè)重于電池領(lǐng)域,在整車市場占有率方面,比亞迪增長更為突出。
總之,比亞迪在新能源汽車市場占有率增長方面表現(xiàn)最為亮眼。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2011 款寶來常見故障有:
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重,這是大眾車的常見問題。
外觀設(shè)計(jì)相對保守,缺乏時(shí)尚和個(gè)性化元素。
動(dòng)力表現(xiàn)一般,加速稍顯遲緩。
半軸油封容易出現(xiàn)漏油問題,可能是密封不嚴(yán)、裝配問題導(dǎo)致,需更換新油封處理,否則可能導(dǎo)
寶馬 X5 新款內(nèi)飾有不少升級(jí)。
首先,顯示區(qū)域采用兩組懸浮狀結(jié)構(gòu),大幅提升科技感與時(shí)尚感。
新設(shè)計(jì)的 UI 界面幾乎將所有功能集成在系統(tǒng)內(nèi),讓車內(nèi)更像概念車。
傳統(tǒng)物理按鍵大幅減少,操作大多通過系統(tǒng)完成,使得中控臺(tái)簡潔不少。
檔桿
奧迪敞篷跑車的市場保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
像奧迪 A5 敞篷,品牌知名度高和美譽(yù)度好為其保值提供保障,家族式設(shè)計(jì)語言使車齡短的車型不過時(shí),搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 無級(jí)變速箱,加速性能出色能提升保值率。
軟頂敞篷版車型保有量
寶馬 GT3 系和普通 3 系有不少區(qū)別。
產(chǎn)地不同,普通 3 系多數(shù)是國產(chǎn),GT3 系是純進(jìn)口的,屬于改裝優(yōu)化版。
車型定位有別,GT3 系是跨界車,通過性好,掀背式設(shè)計(jì)適合旅行,普通 3 系是傳統(tǒng)轎車。
動(dòng)力方面,GT3 系搭載 2.0
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