在新能源汽車品牌中，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入較多的有特斯拉、小鵬、理想、蔚來、華為問界、比亞迪等。

特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入巨大，其 Autopilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)控制車速等基本功能，但在國內(nèi)城市領(lǐng)航方面推進(jìn)速度較慢。

小鵬汽車的智能駕駛技術(shù)出色，城市 NGP、高速 NGP 以及停車場等多種場景的輔助駕駛在國內(nèi)處于第一梯隊(duì)，還全量推送了 AI 天璣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕 100%無圖覆蓋。

蔚來汽車自動(dòng)駕駛算力排名居前，多數(shù)客戶購買高階智駕版本，但導(dǎo)航輔助駕駛能力和泊車能力有待提升。

理想汽車將在第三季度推出無圖 NOA，計(jì)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn) L4 級無監(jiān)督自動(dòng)駕駛。

華為問界的 ADS 2.0 實(shí)現(xiàn)不區(qū)分城市全國 99%道路可用，其無圖方案適用于城鄉(xiāng)所有道路。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域擁有超 4000 人的團(tuán)隊(duì)，董事長王傳福曾透露未來將投入 1000 億元。

總體而言，這些品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域各有優(yōu)勢，投入力度也都較大，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。