比亞迪底盤與其他品牌相比，存在諸多不同。

就拿特斯拉來說，其底盤做的較為高級，底盤下有特殊防水材料和高強度密封條擋板，能有效阻擋水質，保護電路等零部件。而比亞迪底盤相對簡單，沒有密封條和防水擋板，車輛使用壽命受行駛環(huán)境影響較大。

比亞迪油箱用鐵皮制作，危險系數相對高，外面雖有涂層防護，但不如特斯拉的鋁質油箱。特斯拉電池組中，每個電芯之間無減震墊，底部也無絕緣板，直接鋪在液冷板上，且其電池包生產過程經過多種實驗。比亞迪電池包自帶護板，一側用鋁箔保護，有泡沫墊降噪，護板為鐵質材料。

對比亞迪海豹和特斯拉 Model3，二者底盤結構相似，均為前雙叉臂后 5 連桿，但海豹在用料方面遠超特斯拉，如海豹的全雙叉臂鋁合金厚實，后懸架也更粗。

再看與豐田凱美瑞相比，凱美瑞底盤設計凌亂，用較多合金材料似為節(jié)約成本，比亞迪底盤設計規(guī)整，選材厚實，后懸架和護板設計考究。

總之，比亞迪底盤有自身特點，在與其他品牌的對比中，各有優(yōu)劣。隨著技術發(fā)展，比亞迪底盤也在不斷優(yōu)化改進，未來可期。