大眾高爾夫旅行版的駕駛舒適性不錯(cuò)。

它的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)良好，比如配備的前麥弗遜、后多連桿懸掛，以 20km/h 的速度通過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)輪彈跳幅度適中，車(chē)身總體較穩(wěn)，濾振能力相比扭力梁懸掛要好，表現(xiàn)出良好的整體感和扎實(shí)感。

不過(guò)，總體偏硬朗，這是考慮到家用滿(mǎn)載時(shí)的支撐情況。

車(chē)內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，高速 100 碼以下沒(méi)有明顯噪音，最高開(kāi)到 130 - 140 碼時(shí)，主要以風(fēng)噪為主，但車(chē)依然穩(wěn)當(dāng)。

有車(chē)主表示，駕駛過(guò)程中，沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)內(nèi)異響的情況。

與同價(jià)位車(chē)型相比，高爾夫旅行版的舒適性在同級(jí)中已屬不錯(cuò)。