問(wèn)
在什么環(huán)境下電動(dòng)車容易爆炸?
電動(dòng)車容易爆炸的環(huán)境主要有以下幾種。
充電時(shí):劣質(zhì)充電器短路易引發(fā)高溫,且因無(wú)斷電保護(hù)裝置,過(guò)流時(shí)會(huì)短路,溫度積累到一定程度就會(huì)起火。同時(shí),狹窄密閉通道內(nèi)塑件等可燃物易被引燃。
不充電時(shí):夏季高溫下電器件老化短路可能導(dǎo)致自燃,概率較小,騎行中發(fā)生能及時(shí)發(fā)現(xiàn)撲滅。
使用劣質(zhì)鋰電池:其化學(xué)屬性活潑,內(nèi)部短路易出現(xiàn)隔膜刺穿,釋放氣體和熱量,缺乏 BMS 板保護(hù)易形成“枝晶”導(dǎo)致短路,高溫高濕的夏天也易因水分侵入電池內(nèi)部引發(fā)起火爆炸。
此外,長(zhǎng)時(shí)間高溫暴曬:會(huì)使電池過(guò)熱,增加爆炸風(fēng)險(xiǎn),還可能導(dǎo)致輪胎胎壓升高、線路老化、電機(jī)和控制器受熱老化。
還有私自拉線充電、進(jìn)入電梯、室內(nèi)等不通風(fēng)處充電會(huì)使充電器和電池溫度升高而爆炸。
解決方法:購(gòu)買正規(guī)充電器,及時(shí)更換老化零部件。購(gòu)買鋰電車型選正規(guī)廠家產(chǎn)品,夜間充電停地下車庫(kù)或指定地方。不使用改裝、劣質(zhì)電池,不混合使用充電器,控制充電時(shí)間不超 12 小時(shí),避免電量過(guò)低時(shí)強(qiáng)行騎行,不載重過(guò)量,不改裝電動(dòng)車。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
要從車輛標(biāo)識(shí)區(qū)分長(zhǎng)安林肯是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車,可以從以下方面來(lái)看。
像林肯飛行家,其尾部左下側(cè)有“長(zhǎng)安林肯”標(biāo)識(shí)的就是國(guó)產(chǎn)車。飛行家國(guó)產(chǎn)版基于福特旗下全新的 CD6 后驅(qū)平臺(tái)打造,外觀與進(jìn)口版保持一致,車身尺寸也相同。內(nèi)飾參考進(jìn)口版,動(dòng)力搭
問(wèn)途安 2012 款的動(dòng)力性能怎樣?
2012 款途安的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。
它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī),主要有 EA111 和 EA211 型號(hào)。
其中 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw,最大扭矩 250 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 1500 - 3500 轉(zhuǎn)/分,常用轉(zhuǎn)速區(qū)間
問(wèn)途觀 2015 款的油耗表現(xiàn)如何?
途觀 2015 款的油耗表現(xiàn)因車型和具體行駛情況而有所不同。
工信部綜合油耗方面,1.4T 車型未給出,1.8T 車型為 8.6 - 8.9L/100km,2.0T 車型為 9.2L/100km。
車主平均油耗方面,1.4T 車型為 7
寶馬 X7 與同級(jí)別車型相比,具有以下特點(diǎn)。
價(jià)格方面,其價(jià)位在 100 萬(wàn)到 172.9 萬(wàn)元之間,與奔馳 GLS 相比,價(jià)格區(qū)間更廣,選擇更多;和林肯領(lǐng)航員相比,在車身長(zhǎng)度和高度方面存在差距,價(jià)格也不同;頂配價(jià)格低于仰望 U8,入門版
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