上海大眾汽車的安全性能通過以下多種方式得以保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用高強度鋼材，有的還探索新型復合材料，進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，增強抗碰撞能力。

安全配置上，配備一系列主被動安全系統(tǒng)，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等，緊急情況能有效控制車輛。

氣囊系統(tǒng)完善，包含前排、側(cè)方、頭部等多個氣囊，全方位保護乘客。

主動安全技術(shù)不斷加強，預碰撞安全系統(tǒng)能提前預警制動，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可自動調(diào)速減輕駕駛員疲勞。智能駕駛輔助系統(tǒng)也在優(yōu)化，提升跟車性能和車道保持準確性。

在被動安全方面，車身采用高剛性設(shè)計，關(guān)鍵部位使用超高強度熱成型鋼，座椅下方橫梁強度高，能減小碰撞對乘員艙侵入。特殊鋁制型材為電池包提供側(cè)碰緩沖。碰撞發(fā)生時，傳感器快速識別，解除車門鎖止，燃爆裝置激活保證安全及后續(xù)救援。安全帶配備管狀燃爆裝置，與安全帶束緊裝置配合固定乘員。MKB 多次碰撞預防系統(tǒng)在初次碰撞后提供主動制動盡快剎停車輛。

動力電池有模塊化布局，內(nèi)外兼修，還有多項安全保護措施和質(zhì)保服務(wù)。

此外，上汽大眾還滿足更苛刻的安全體系，研究中國真實事故特點，組建跨部門用戶滿意度工作小組，傾聽用戶聲音用于產(chǎn)品優(yōu)化，對車內(nèi)乘員保護性有高于外界的獨立標準，研發(fā)測試工作要求每臺車都有領(lǐng)先安全性能。

總之，上海大眾在車身、配置、技術(shù)、服務(wù)等多方面保障汽車安全性能，讓消費者放心。