未來(lái)保時(shí)捷設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)、外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面。

動(dòng)力系統(tǒng)上，911跑車正在向電氣化邁進(jìn)，如將推出T-HEV 48伏混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生額外功率，電能來(lái)自高性能電池，混動(dòng)裝置由內(nèi)燃機(jī)等即時(shí)充電。同時(shí)，各車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率也有相應(yīng)變化，未來(lái)還將有更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)。

外觀方面，911跑車會(huì)有重新設(shè)計(jì)的前端和后端、新的保險(xiǎn)杠、車輪、車燈、鏡子和空氣動(dòng)力學(xué)輔助裝置等，如Macan EV和改款Taycan，其外飾件和軟件都是新的，還有可調(diào)節(jié)的垂直百葉窗增加下壓力，不同車型配置不同樣式的排氣管和空氣動(dòng)力學(xué)裝置，頭燈和尾燈組帶有家族式特征。

內(nèi)飾方面，會(huì)出現(xiàn)新的高分辨率數(shù)字儀表板，操作系統(tǒng)也可能更新。此外，保時(shí)捷的概念車設(shè)計(jì)也在不斷探索，如918 Spyder的繼任車型可能吸收以往車型的設(shè)計(jì)元素，Hyper Car級(jí)別車型在性能和駕駛模式上會(huì)有更多突破，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更小排量或電動(dòng)化。Taycan在內(nèi)飾及人機(jī)交互上有創(chuàng)新，采用多屏設(shè)計(jì)，如16.8英寸懸浮曲面屏的儀表，還有中控屏、副駕屏和下方的空調(diào)及手寫輸入屏，軟件方面符合德國(guó)品牌氣質(zhì)，內(nèi)置Apple Music服務(wù)，還會(huì)與本土合作。

總之，保時(shí)捷未來(lái)設(shè)計(jì)將在保持品牌特色的基礎(chǔ)上，不斷融合創(chuàng)新和環(huán)保元素，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。