保時(shí)捷設(shè)計(jì)的風(fēng)格有著豐富且不斷演進(jìn)的歷程。

早期的發(fā)明，如巴黎車展上展出的羅納爾/保時(shí)捷電動車，各部分造型初具成型，但功能簡單且美觀性欠佳。

隨后，如傳奇的梅賽德斯SS和SSK機(jī)械增壓跑車，各部分已相對成熟，車身、車輪轂、車外延及內(nèi)外室裝飾開始講究。

大眾汽車鼻祖32型轎車的出現(xiàn)，到甲殼蟲造型的確定，圓弧形設(shè)計(jì)，車燈、車輪轂突出。

費(fèi)利·保時(shí)捷領(lǐng)導(dǎo)下誕生的356跑車，車身兩側(cè)有了后視鏡，流線型更合理圓潤，局部出現(xiàn)尖角變形。

之后，保時(shí)捷的車型不斷推陳出新，比如911車型，造型逐漸成熟，車身表面出現(xiàn)局部的點(diǎn)線面突出，銜接到位。

911Targa車型為迎合美國市場需求，采用可人工拆卸的全景玻璃車頂和塑料后窗，安置防滾架。

在速度不斷提升的過程中，受空氣動力學(xué)影響，車身上出現(xiàn)擾流翼，進(jìn)氣格柵突出。

924運(yùn)動車的出現(xiàn)，外觀雖整體變化不大，但前后保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)，連貫式尾燈開始使用，塑膠材質(zhì)取代電鍍金屬部件。

928車型變化較大，車身經(jīng)緯線分明規(guī)則。

保時(shí)捷Targa車型的發(fā)展也獨(dú)具特色。1965年911 Targa問世，它是全球首款配備防滾桿的高安全系數(shù)敞篷車，創(chuàng)造了多元駕駛情境，命名緣起于意大利西西里的公路耐力賽“Targa Florio”。此后各代Targa車型不斷進(jìn)化，從防滾桿設(shè)計(jì)的變化，到車頂材質(zhì)和功能的改進(jìn)，都展現(xiàn)了保時(shí)捷的創(chuàng)新與傳承。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，保時(shí)捷還不斷突破邊界。在米蘭設(shè)計(jì)周上，帶來沉浸式雕塑作品“夢想的藝術(shù)”，展現(xiàn)花與技術(shù)產(chǎn)品的結(jié)合。為客戶定制的車型，如Taycan 4S Sport的明快色搭，911 Carrera 4S的車頂帳篷，以及與藝術(shù)家的聯(lián)名合作，都體現(xiàn)了其多樣且緊跟潮流的設(shè)計(jì)理念