問
特斯拉公司的研發(fā)投入占比多少?
特斯拉公司的研發(fā)投入占比情況如下:
2018 年,研發(fā)投入占比為 6.8%;
2019 年,研發(fā)投入為 13.43 億美元,占比營收 5.46%;
2020 年,研發(fā)投入 14.91 億美元,同比增長 11%,但占整體營收的比例僅為 4.25%。
2021 年,研發(fā)支出同比增長 74%,增長了 11 億美元,為 25.91 億美元,但研發(fā)費用占收入的百分比與前一年相比保持不變,為 5%。
特斯拉的研發(fā)支出在 2020 年能有增長,很大程度上得益于四季度研發(fā)支出的環(huán)比大幅增加。
其研發(fā)費用主要包括工程和研究領(lǐng)域的制造商團隊的人力成本、制造工程和制造測試機構(gòu)的成本、原型制作費用、合同和專業(yè)服務(wù)費用,以及折舊的設(shè)備費用。
2021 年研發(fā)支出增長主要是由于員工人數(shù)增加導致員工和勞動力相關(guān)費用增加了 5.06 億美元,研發(fā)費用材料增加了 2.63 億美元,設(shè)施、外部服務(wù)、運費和折舊費用增加了 2.11 億美元,以及基于股票的薪酬支出增加了 1.03 億美元。
這些支出支持了特斯拉不斷擴大的產(chǎn)品路線圖,比如 Model S 和 Model X 的新版本,還包括新技術(shù)的開發(fā),如 4680 新型電池,以及德克薩斯州超級工廠和柏林超級工廠的前期生產(chǎn)階段。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳 CLS 的價格走勢總體呈下降趨勢。
早些年第一代奔馳 CLS 進入國內(nèi)市場時,售價高達百萬級別,而如今價格已大幅下調(diào)。
比如 2024 年,各地都有不同程度的優(yōu)惠,像福州地區(qū)最高優(yōu)惠達 9 萬元,最低起售價僅 49.8 萬元;中山地區(qū)
奔馳GLS63的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。
一般來說,綜合多位車主的反饋和相關(guān)數(shù)據(jù),其油耗大致在12 - 22升/百公里之間。
影響奔馳GLS63油耗的因素較多。首先是駕駛習慣,如果駕駛風格較為激進,頻繁急加速、急剎車,油耗會偏高;反之
購買奔馳 sls 時價格的優(yōu)惠幅度因多種因素而異。
新車方面,其指導價通常在 308 萬元左右,但正規(guī)經(jīng)銷商會有一定優(yōu)惠。
比如,天津港口保稅區(qū)經(jīng)銷商曾推出冬日清庫存回饋活動,直降 50 萬元;泉州隆星奔馳 4S 店曾推出月尊享 88
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從車身結(jié)構(gòu)和用料看,它采用高強度鋼材和鋁合金等優(yōu)質(zhì)材料,在碰撞測試中成績優(yōu)異,能保障駕乘者安全。
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內(nèi)飾用高品質(zhì)皮革、木
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