問(wèn)
比亞迪 K9 的續(xù)航里程在同類(lèi)型車(chē)中處于什么水平?
比亞迪 K9 的續(xù)航里程在同類(lèi)型車(chē)中處于領(lǐng)先水平。
它剛上市時(shí)純電模式下的續(xù)航里程就高達(dá) 250 公里。
在丹麥哥本哈根的試運(yùn)營(yíng)中,單次充電續(xù)航里程達(dá)到 325 公里,這是其在歐洲試運(yùn)營(yíng)的優(yōu)秀成績(jī)之一。
還有一臺(tái)在滿(mǎn)載乘客并開(kāi)啟電加熱的情況下,單次充電續(xù)航達(dá)到 240 公里。
目前,比亞迪 K9 作為 12 米級(jí)的電動(dòng)客車(chē),綜合工況下全電續(xù)航里程能夠達(dá)到 350 公里左右。
對(duì)比同類(lèi)型車(chē),這樣的續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
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深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
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最新問(wèn)答
問(wèn)菲亞特菲翔試駕的最佳路線是什么?
菲亞特菲翔試駕的最佳路線要綜合考慮多種因素。
如果在城市道路,可選擇有不同路況的路段,比如車(chē)流量較大的主干道,能測(cè)試車(chē)輛在頻繁啟停時(shí)的變速箱表現(xiàn)和動(dòng)力響應(yīng);還有狹窄且彎道較多的小巷,能感受車(chē)輛的操控靈活性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。
高速公路也是不錯(cuò)的選
問(wèn)東南新 v3 菱悅的油耗表現(xiàn)如何
東南新 v3 菱悅的油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。
它采用 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 109 馬力,峰值扭矩 140 牛·米,有 5 速手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速器可選。
市區(qū)行駛時(shí),因先進(jìn)燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì),擁堵路況百公里消耗 6 -
問(wèn)不同車(chē)型多少公里換機(jī)油
不同車(chē)型換機(jī)油的公里數(shù)沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),得具體情況具體分析。
一般來(lái)說(shuō),使用全合成機(jī)油的車(chē)型,換油周期在 10000 公里左右;半合成機(jī)油大概是 7500 至 8000 公里;礦物質(zhì)機(jī)油通常是 5000 公里。
像在國(guó)內(nèi),交通擁堵,車(chē)輛走走
鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一般不會(huì)影響散熱。
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱主要依靠前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器,通過(guò)底盤(pán)散熱的占比很少。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板并非密封,安裝時(shí)會(huì)留有間隔和空隙,比如有散熱開(kāi)口,能保證空氣流通,不阻礙散熱路徑。
而且熱空氣會(huì)上升,車(chē)輛前進(jìn)氣格柵
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