判斷新能源車電池是否需要更換，可以從以下幾個(gè)方面來看。

一是續(xù)航表現(xiàn)，如果新車官方標(biāo)注續(xù)航 500 公里，實(shí)際能跑 400 公里左右，使用一段時(shí)間后，在溫度條件相近的情況下續(xù)航里程大幅降低，那可能要換電池。

二是電池異常，比如車輛出現(xiàn)電瓶故障燈，或者電瓶表面破損、鼓包、漏液等，要及時(shí)去維修，嚴(yán)重的話就得換電池，不然有安全隱患。

三是動(dòng)力輸出，當(dāng)開了幾年后感覺動(dòng)力反饋明顯變差，可能是電池影響，得更換電池組。

四是充電時(shí)間，原來支持大功率快充的車，充電時(shí)間突然明顯變長，電池組可能有問題，也許要更換。

另外，國家有法規(guī)規(guī)定，汽車廠商對新能源汽車電池組至少要提供 8 年或 15 萬公里的免費(fèi)質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)電池組損壞、電量實(shí)際值不足標(biāo)稱值 80％，廠商要免費(fèi)更換。

有些車還配備電池健康監(jiān)測系統(tǒng)，能通過檢查充電容量、電壓、溫度等指標(biāo)判斷電池健康狀態(tài)。

同時(shí)，也能根據(jù)電池循環(huán)次數(shù)和保修期限來判斷，達(dá)到一定閾值或保修到期，更換電池可能是明智選擇。

總之，多方面綜合評(píng)估，如果多個(gè)指標(biāo)都顯示電池性能明顯下降，那就可能需要更換電池來保持車輛性能和續(xù)航能力。