購買純電動轎車的補(bǔ)貼政策有很多。

首先，補(bǔ)貼計(jì)算方法是純電動汽車自行車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從續(xù)航里程 150km 到 400km 分多個(gè)檔次，比如 2021 年，續(xù)航里程在 300 公里以下的純電動汽車沒有補(bǔ)貼，300 - 400 公里的補(bǔ)貼 1.3 萬元，大于 400 公里的補(bǔ)貼 1.8 萬元。

在長沙，2014 年出臺的細(xì)則規(guī)定，續(xù)航里程在 150 至 250 公里的純電動汽車，可補(bǔ)貼 4.75 萬元；250 公里以上的純電動汽車，最高補(bǔ)貼 5.7 萬元。

2018 年，純電動乘用車補(bǔ)貼方案將續(xù)航里程的劃分檔次增加至 5 檔，分別為“150 公里 - 200 公里”、“200 公里 - 250 公里”、“250 公里 - 300 公里”、“300 公里 - 400 公里”、“400 公里以上”，續(xù)航里程的門檻由原先的 100 公里提升至 150 公里。此外，動力電池的最低密度要求也提升到 105Wh/kg。

2024 年 7 月 25 日，《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》發(fā)布，對符合條件的汽車報(bào)廢更新，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購買新能源乘用車補(bǔ)貼 1 萬元提高到 2 萬元。對已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。

另外，推動城市公交車電動化替代，更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補(bǔ)貼 6 萬元。支持老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新，報(bào)廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 8 萬元；無報(bào)廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 3.5 萬元；只提前報(bào)廢老舊營運(yùn)類柴油貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 3 萬元。