冬季大眾探岳的油耗增加情況會因多種因素有所不同。

一般來說，冬天油耗會稍微高一點。

如果行駛路途短，比如小于 10 公里，在北方冬天，由于冷車排氣溫度低，水汽無法排出，容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞，油耗可能增加不少，甚至能高六個油左右。

像在新疆零下 20 度左右的環(huán)境，冬天油耗基本在 11 到 12 個。

如果沒出現(xiàn)堵塞，只是正常的冬季影響，油耗可能比其他季節(jié)高 1 到 2 個左右。之前有 7.2 左右的油耗，冬天可能會在 7.9 到 8.2 左右。

如果發(fā)現(xiàn)油耗突然變得很高，比如高達(dá) 30 多升，可能是顆粒捕捉器堵塞了，這時油門踏板會軟綿綿的，開車能感覺到，建議去店里檢查。

如果在市區(qū)駕駛，換完雪地胎且有早上熱車大概 10 分鐘的習(xí)慣，油耗也會增加，比如從 10.7 升到 16.4。

如果發(fā)現(xiàn)油耗高，可以找個沒人不限速的路段，用 3 檔發(fā)動機(jī) 4000 轉(zhuǎn)跑個 6 到 7 分鐘，排氣可能就不堵了。

總之，冬季大眾探岳油耗增加多少不確定，但一般增加不是非常高，特殊情況得具體分析處理。