問
哪些因素會(huì)影響新能源汽車占比的持續(xù)增長?
影響新能源汽車占比持續(xù)增長的因素有很多。
首先是政策方面,國家以提振消費(fèi)為重點(diǎn)擴(kuò)大內(nèi)需,出臺(tái)了免征購置稅、汽車下鄉(xiāng)等政策,降低消費(fèi)者購車和使用成本,激發(fā)市場需求和潛力。今年還提高了汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)了市場與政策的良性互動(dòng)。
其次是產(chǎn)品技術(shù),新能源汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)型提升,動(dòng)力電池技術(shù)有突破,比如比亞迪的刀片電池,降低熱失控風(fēng)險(xiǎn),降低制作成本。眾多車企在插電式混合動(dòng)力車型上下功夫,降低油耗,提升續(xù)航。車輛智能化方面也超越燃油車。
再者是消費(fèi)者層面,新能源汽車使用成本低,購買價(jià)格改變,動(dòng)搖消費(fèi)者對燃油車的執(zhí)念。像比亞迪的可油可電的插電式混合動(dòng)力,解決充電與里程焦慮,車型選擇多元,還有遠(yuǎn)程遙控、智能語音控制等功能。
另外,新能源汽車不僅是交通工具,還是移動(dòng)智能終端。比亞迪與華為合作,在智駕領(lǐng)域有望更優(yōu)。
總之,在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)者需求變化的共同作用下,新能源汽車占比會(huì)持續(xù)增長
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
標(biāo)致 307 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括:
能降低進(jìn)氣阻力,提高進(jìn)氣量和容積效率,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更高效,從而提升車輛動(dòng)力。
大品牌的過濾效果可能更好,且部分改裝進(jìn)氣隔板材質(zhì)可循環(huán)使用。
常見的進(jìn)氣修改方法如更換高性能的空氣濾芯,能提高進(jìn)氣效率,價(jià)
奔馳SL600的操控性非常出色。
首先,它搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率362kW/rpm,最大扭矩799N·M/rpm,0-100km/h加速時(shí)間僅4.5秒,最高車速達(dá)250km/h,動(dòng)力強(qiáng)勁,能帶來迅猛的加速體驗(yàn)。
其次,采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方
標(biāo)致 408 的報(bào)價(jià)區(qū)間會(huì)因車型、配置和上市時(shí)間的不同而有所差異。
目前新款東風(fēng)標(biāo)致 408 的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間大致為 10.97 萬 -12.57 萬元。
不過新車在首銷期有不少優(yōu)惠,比如現(xiàn)金優(yōu)惠 13000 元、訂金 999 元至高膨脹 6
本田雅閣 2.4 的保值率是比較高的。
近五年的數(shù)據(jù)顯示,第一年保值率約 85.48%,第二年約 79.48%,第三年約 73.84%,第四年約 67.65%,第五年約 59.53%,前三年高于國內(nèi)二手車平均水平。
像 2009 款 2.4
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