邁巴赫車(chē)標(biāo)更換過(guò)多次。

最初邁巴赫有自己的 M 車(chē)標(biāo)。

1997 年，邁巴赫對(duì)車(chē)標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，取消了三角形外圍厚厚的三角形框架，取而代之的是一圈較薄的細(xì)框架，并且采用了較粗的黑色線(xiàn)條描邊。

2013 年，邁巴赫因銷(xiāo)量不佳全面停產(chǎn)。

2014 年，梅賽德斯-奔馳推出全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，邁巴赫車(chē)型大多使用奔馳車(chē)標(biāo)，但某些車(chē)型為了彰顯其豪華等級(jí)，會(huì)延續(xù)使用 M 車(chē)標(biāo)，或者在車(chē)身特定位置印上專(zhuān)屬的 M 標(biāo)志。例如廠家下線(xiàn)的邁巴赫都是奔馳標(biāo)志，邁巴赫的立標(biāo)都是自己改的，邁巴赫的標(biāo)志只有在左邊 C 柱邊上才會(huì)出現(xiàn)后車(chē)尾有邁巴赫的字樣。

邁巴赫被奔馳收購(gòu)后，其車(chē)標(biāo)發(fā)生變化的原因，一方面是奔馳希望將邁巴赫品牌打造為奢華汽車(chē)的代表，突出其高端奢華的獨(dú)特定位，不再局限于一款豪華轎車(chē)，所以去除邁巴赫品牌的車(chē)標(biāo)。

另一方面，邁巴赫的推出是奔馳為了彌補(bǔ) 200 萬(wàn)至 500 萬(wàn)的汽車(chē)市場(chǎng)空白，且在汽車(chē)技術(shù)方面，這時(shí)候的邁巴赫大多數(shù)采用的是奔馳的技術(shù)，在汽車(chē)制造平臺(tái)上也比奔馳 S 級(jí)更加高級(jí)，所以?huà)毂捡Y標(biāo)理所應(yīng)當(dāng)。