長(zhǎng)城公司的創(chuàng)始人是誰?

長(zhǎng)城公司的創(chuàng)始人是魏建軍。

魏建軍 1964 年出生于河北保定,其家族從事汽車產(chǎn)業(yè)。1989 年,在長(zhǎng)城工業(yè)公司陷入虧損時(shí),年僅 26 歲的魏建軍毅然接手。

他起初通過改裝特種車輛使公司狀況有所好轉(zhuǎn),后因政策原因轎車項(xiàng)目受挫,轉(zhuǎn)向生產(chǎn)皮卡。1996 年第一輛長(zhǎng)城皮卡迪爾下線,1998 年長(zhǎng)城皮卡成為國(guó)內(nèi)霸主。

此后,魏建軍又聚焦 SUV 市場(chǎng),推出多款熱銷車型,使長(zhǎng)城汽車成為中國(guó)皮卡和 SUV 市場(chǎng)的雙料冠軍。

魏建軍還帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,構(gòu)建全球化研發(fā)團(tuán)隊(duì),攻克相關(guān)技術(shù)難題。長(zhǎng)城汽車在他的領(lǐng)導(dǎo)下不斷發(fā)展壯大,如今已擁有哈弗、WEY、歐拉和皮卡等品牌。

魏建軍還積極試水直播、參加車展、參演短劇等活動(dòng)為企業(yè)宣傳。此外,他也熱心慈善事業(yè),在教育扶貧和慈善援助方面貢獻(xiàn)頗多。

魏建軍憑借其卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能和敏銳的市場(chǎng)洞察力,將長(zhǎng)城汽車從一個(gè)負(fù)債累累的小廠發(fā)展成為擁有 8 萬多名員工的大型集團(tuán),成為中國(guó)民族汽車工業(yè)的驕傲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

別克 GL8 陸尊的保養(yǎng)費(fèi)用不算低。保養(yǎng)周期為 5000 公里,首保免費(fèi)。 小保養(yǎng)費(fèi)用約 939 元,大保養(yǎng)費(fèi)用最高可達(dá) 2537 元。按每年行駛 2 萬公里算,三年保養(yǎng)費(fèi)用到 6 萬公里為止,約 14242 元,平均每年 4747 元。
奔馳 S 級(jí) AMG 的空間夠大。 從多個(gè)方面來看,其內(nèi)部空間表現(xiàn)出色。 首先,在車身尺寸上,車長(zhǎng)達(dá)到 5300 毫米左右,車寬約 1900 毫米,車高約 1500 毫米,這樣的尺寸為寬敞的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。 車內(nèi),駕駛座部分配備兩
奔馳 GL500 的故障率相對(duì)較低。 其發(fā)動(dòng)機(jī)毛病少,動(dòng)力性能好,為 4.7TV8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但保養(yǎng)成本較高且油耗偏高。 在常見問題方面,可能會(huì)出現(xiàn)傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷等問題,保養(yǎng)不良也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起的常見原因。 車
奔馳 slk55 保值率不高。 主要原因有: 一是車型停產(chǎn),這使得它在二手車市場(chǎng)的保有量逐漸減少,后續(xù)配件供應(yīng)和維修難度加大。 二是車輛性能,比如第三代 SLK200 搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 184 匹,最大扭矩 270 牛米,零
上劃加載更多內(nèi)容