問(wèn)

吉利收購(gòu)路特斯在國(guó)際上引起了怎樣的反響?

吉利收購(gòu)路特斯在國(guó)際上引起了積極的反響。

大多數(shù)民眾對(duì)這一收購(gòu)持肯定態(tài)度,認(rèn)為吉利能為路特斯帶來(lái)資金和發(fā)展機(jī)遇。

路特斯作為世界三大跑車(chē)制造商之一,雖有輝煌歷史,但也面臨持續(xù)虧損、產(chǎn)品線單一等問(wèn)題。1996 年被寶騰收購(gòu)后仍無(wú)太大起色,直到吉利的到來(lái)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

吉利收購(gòu)路特斯后,路特斯在 2016/2017 財(cái)年實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)好轉(zhuǎn),稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)指標(biāo)首次回正。路特斯集團(tuán) CEO 表示這是值得自豪的時(shí)刻,意味著其有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

路特斯集團(tuán)分為汽車(chē)和工程兩部分,目前正著眼推出首款 SUV,這或?qū)⒊蔀槠鋵?shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)盈利的關(guān)鍵。

吉利收購(gòu)路特斯并非簡(jiǎn)單的品牌并購(gòu),而是技術(shù)與市場(chǎng)的深度融合。吉利為路特斯提供技術(shù)資源和市場(chǎng)渠道,路特斯的空氣動(dòng)力學(xué)與底盤(pán)技術(shù)未來(lái)可能出現(xiàn)在吉利、沃爾沃等品牌的車(chē)上,沃爾沃的性能品牌也能從中汲取經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于路特斯用戶,交付那天服務(wù)才真正開(kāi)始,其智能駕駛是一套解決方案適應(yīng)全球。路特斯集團(tuán) CEO 馮擎峰表示,路特斯在渠道擴(kuò)展、市場(chǎng)布局、應(yīng)對(duì)地緣政治等方面積極應(yīng)對(duì),用戶對(duì)中國(guó)制造和吉利背景的路特斯能夠接受。

未來(lái),路特斯將在吉利的支持下繼續(xù)發(fā)展,發(fā)揮全球優(yōu)勢(shì),迎來(lái)更好的前景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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