問(wèn)

邁巴赫 600 的駕駛操控感受怎么樣

邁巴赫 600 的駕駛操控感受非常不錯(cuò)。

首先，盡管車長(zhǎng)超過(guò) 5.5 米，但駕駛起來(lái)完全不像這么長(zhǎng)的車，轉(zhuǎn)彎半徑不算長(zhǎng)，在車庫(kù)或地庫(kù)停車不費(fèi)勁。

方向盤偏輕，低速行駛時(shí)單手打方向絲毫不費(fèi)力。

行駛過(guò)程中，即便路況不好，車身振動(dòng)也不大，底盤能很好地過(guò)濾振動(dòng)，對(duì)司機(jī)和后排乘客影響較小。

而且動(dòng)力表現(xiàn)淡定，日常駕駛輕松，不會(huì)出現(xiàn)急加速急減速的情況，就算老板自己駕駛，車的性子也很沉穩(wěn)。

座椅十分舒適，還有按摩功能，由十四個(gè)氣動(dòng)按摩塊構(gòu)成，按摩方式多樣，能給司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)貼心照顧。不過(guò)按摩時(shí)會(huì)有類似充氣的聲音，雖不大但在安靜的車內(nèi)能聽(tīng)見(jiàn)，如果后排有乘客，司機(jī)可能就不會(huì)使用。

此外，與其他車型相比，邁巴赫 600 在操控方面也有獨(dú)特之處。比如和奔馳 S65 AMG 相比，邁巴赫 600 更注重舒適性，而 S65 AMG 懸架和底盤調(diào)校傾向于運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，操控性不錯(cuò)，但舒適性可能稍遜一籌。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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