近年來法拉利市值有怎樣的變化趨勢?

近年來,法拉利市值呈現(xiàn)出持續(xù)上升的積極趨勢。

2020 年 5 月,法拉利市值一度飆升至約 300 億美元,當(dāng)時盡管受到疫情影響,法拉利下調(diào)了 2020 年核心收益預(yù)期,但憑借品牌、售價和高利潤率等優(yōu)勢,仍被認(rèn)為能較順利度過危機(jī)。

2023 年第四季度,法拉利銷售額同比增長 11%,達(dá)到 16.39 億美元,調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤同比增長 19%,達(dá) 5.58 億歐元。

2024 年 2 月,F(xiàn)1 七冠王漢密爾頓正式官宣將于 2025 年加盟法拉利車隊(duì),這一消息使法拉利股價大漲超 12%,市值超過 700 億美元,超越寶馬、Stellantis 和大眾,逼近梅賽德斯-奔馳。

此后,法拉利市值繼續(xù)上升,截至目前,其市值已經(jīng)膨脹至 953 億美元,在全球車企的市值排名中,僅次于特斯拉、豐田和比亞迪。

法拉利市值不斷增長,一方面源于其出色的財(cái)務(wù)業(yè)績,包括新車交付量增加、收入和利潤的增長。另一方面,品牌在電動化、智能化方面的技術(shù)革新,以及在個性化、定制化方面滿足消費(fèi)者需求,提升了產(chǎn)品競爭力。此外,如漢密爾頓加盟等重大事件,也對市值產(chǎn)生了積極影響。

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