電動助力轉向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是集成化、智能化、高效節(jié)能、功能多樣化、適應性更強、數據交互強化和成本降低。

集成化使系統(tǒng)組件更緊密，體積更小。

智能化能根據路況和駕駛風格自動調節(jié)助力特性，還能與自動駕駛系統(tǒng)融合。

高效節(jié)能體現在助力電機和控制策略改進，降低能耗。

功能多樣化如增加主動回正、車道保持輔助等新功能。

適應性更強，能適應不同車輛和復雜環(huán)境。

數據交互強化讓其與車輛其他系統(tǒng)信息交流更流暢深入。

隨著技術成熟和大規(guī)模應用，成本會逐步降低，得到更廣泛普及。

此外，線控轉向系統(tǒng)有望因高度靈活性、提升空間利用率、更好舒適性等優(yōu)勢在未來得到更廣泛應用。

前輪主動轉向系統(tǒng)可根據車輛行駛速度等參數主動調整前輪轉向角度，提高駕駛體驗和安全性。

后輪轉向技術分被動和主動式，能提高操控性，減小轉彎半徑。

差速轉向通過控制驅動輪轉速實現轉向，在汽車、坦克等領域應用廣泛，能提高操控、穩(wěn)定和安全性。