電皮卡的動力性能表現(xiàn)出色。

以江鈴大道 EV 為例，全系車型采用后置單電機布局，永磁同步電機最大功率 180kW，最大扭矩 385Nm，最高轉速為 13600r/min，0-100km/h 加速時間 8.8s。其在后軸使用了江鈴與博世合作開發(fā)的油冷同軸式電驅動橋，具有結構緊湊、高功率密度等特點。相比水冷電機，油冷電機功率密度提升 20%，體積尺寸下降 5%，持續(xù)功率提升 17%，且在各種環(huán)境下電機性能穩(wěn)定。

雷達地平線作為四驅純電皮卡，全系標配雙電機四驅系統(tǒng)，總功率達到 315 千瓦，總扭矩高達 594 ?！っ?，零百加速僅需 4.5 秒。同時，它提供兩種電池容量選擇，標準續(xù)航版匹配 73 千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC 里程為 460 公里；長續(xù)航版匹配 86 千瓦時的三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程為 520 公里。

悍馬 EV 純電皮卡也不容小覷，其方正的造型和巨大的車身輪廓，突出的輪眉充滿力量感。基于通用奧特能平臺打造，其車身尺寸大，內部空間寬敞。

雪佛蘭索羅德 EV RST 采用雙電機設計，功率高達 673 馬力，扭矩為 1063 ?！っ?，零到 96 公里每小時提速時間為 4.5 秒，性能強大，還配備四輪轉向技術，適應復雜環(huán)境。

總之，電皮卡的動力性能強勁，能給駕駛者帶來獨特的駕駛體驗