電皮卡的續(xù)航里程能否滿足長途運輸需求，答案是因車型和使用場景而異。

像道奇公羊 1500 叛逆者電動皮卡，續(xù)航超 800 公里，還有吉利旗下的雷達汽車 RD6 最大續(xù)航里程 600 公里，江淮悍途 EV 續(xù)航 500 公里，江鈴大道 EV 有 370 公里和 501 公里兩種續(xù)航可選，上汽大通星際 EV 綜合續(xù)航里程 535 公里，福田大將軍 EV 續(xù)航 500 和 536 公里。純電皮卡續(xù)航里程在不斷提升，500 公里以上的車型逐漸增多。

但要滿足長途運輸，不能僅看續(xù)航里程，還得考慮電機功率、電控系統(tǒng)、電池容量，以及公共充電設(shè)施的完善程度。目前國內(nèi)基層城市公共充電設(shè)施基建有待完善，所以續(xù)航里程在 500 公里以上且配備快充的純電皮卡更適合長途運輸。比如雷達 RD6 四驅(qū)版標續(xù)版續(xù)航 460 公里，長續(xù)航版 520 公里，還支持 120kW 快充系統(tǒng)。長安汽車的長安獵手是增程式皮卡，純電續(xù)航 131 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里，能滿足長途需求。

純電皮卡方面，雷達 RD6 四驅(qū)版標準續(xù)航版搭載 73.9kWh 的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程 460km，長續(xù)航版搭載 86kWh 的鎳鈷錳三元鋰動力電池，續(xù)航里程 520km。江淮悍途 EV 配備 88.02 度磷酸鐵鋰電池，續(xù)航 500 公里。江鈴大道 EV 能做到 500KM+的純電續(xù)航里程。

插混皮卡中，山海炮 PHEV 搭載 2.0T+9HAT 混動系統(tǒng)，綜合功率 300kW，綜合扭矩 750N?m，加速表現(xiàn)出色。比亞迪混動皮卡預計也將搭載 PHEV 技術(shù)，動力強勁。增程式的長安獵手配備大容量電池，純電續(xù)航 180KM，結(jié)合 70L 大油箱綜合續(xù)航輕松突破 1000KM。

總之，不同類型的電皮卡各有特點，消費者應根據(jù)自身需求選擇合適的車型。