問
本田宗一郎的理念對現(xiàn)代汽車工業(yè)有怎樣的啟示?
本田宗一郎的理念對現(xiàn)代汽車工業(yè)有著多方面的啟示。
首先,永遠(yuǎn)不說不可能。從本田最初的摩托車到汽車,一次次創(chuàng)造出他人認(rèn)為不可能的成就。這啟示現(xiàn)代汽車企業(yè),面對看似難以突破的市場機會,不應(yīng)輕易言棄,要堅信能將其轉(zhuǎn)化為可能。
其次,從不模仿。本田在產(chǎn)品研發(fā)上秉持創(chuàng)新,不步他人后塵,最終形成技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。這告誡現(xiàn)代車企,應(yīng)堅持自主研發(fā),打造獨特的技術(shù)和產(chǎn)品,而非盲目模仿。
再者,自主創(chuàng)新。本田公司不依賴外界技術(shù),將命運掌握在自己手中,視技術(shù)為生命,不斷革新,這提醒現(xiàn)代汽車工業(yè),技術(shù)獨創(chuàng)性是競爭取勝的關(guān)鍵。
還有,全球性思考。本田宗一郎擁有全球性思維,派工程師收集各國資料,設(shè)計出受消費者追捧的車型。這意味著現(xiàn)代車企要放眼全球市場,了解不同地區(qū)的需求,以適應(yīng)國際競爭。
另外,注重實用性。本田的成功離不開對實用性的重視,這啟示現(xiàn)代汽車工業(yè)在創(chuàng)新的同時,不能忽視產(chǎn)品的實用價值。
最后,以人為本。本田宗一郎注重員工培養(yǎng)和發(fā)展,這讓現(xiàn)代車企明白,員工是企業(yè)的核心,關(guān)注員工的成長和幸福,企業(yè)才不會失敗。
總之,本田宗一郎的理念為現(xiàn)代汽車工業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗和指導(dǎo),值得深入學(xué)習(xí)和借鑒。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬車進口和國產(chǎn)的價格表存在多方面不同。
以寶馬 3 系為例,美國版本的 320iRear-wheelDriveSedan 售價為 34,900 美元,國產(chǎn) 320iM 運動套裝廠商指導(dǎo)價為 31.68 萬人民幣,完稅價為 29.05 萬人
判斷氣動扭力扳手是否出現(xiàn)故障,可以從以下幾個方面入手。
先看外觀,檢查零部件是否完整,缺失的要補充完整。
然后用手轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)棘輪、調(diào)整輪,看是否靈活,轉(zhuǎn)動不靈活肯定有問題。
接下來把扭矩扳手放在檢定儀上檢測,看示值是否在精度等級范圍內(nèi)。
馬自達車友會的活動豐富多樣。
像跨年煙花活動,在風(fēng)景秀麗的 WaveGlamping 帷麓露營地舉辦,車友們駕駛愛車到達后交流車輛駕駛改裝心得、拍照留念,享受豐盛聚餐、抽獎,還有火鍋、篝火晚會,晚上 8 點半的煙花燃放更是將氣氛推至高潮。
奇瑞瑞虎 5x 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。
官方給出的綜合百公里油耗量在 6.20L - 6.90L 之間。
市區(qū)百公里油耗平均約 8.4L,郊區(qū)道路順暢時平均約 5.15L。
從車主的實際數(shù)據(jù)來看,1.5T 手動擋車型百公里油
上劃加載更多內(nèi)容