廣汽新能源汽車的安全配置有哪些創(chuàng)新之處?

廣汽新能源汽車在安全配置方面有眾多創(chuàng)新之處。

首先是氣囊配置,主副駕駛座安全氣囊、前側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊,為車內(nèi)人員提供全面防護。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ISOFIX 兒童座椅接口保障行駛安全。

標(biāo)配的 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓車輛操控更穩(wěn)定。

部分高配車型還配備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車和疲勞駕駛提示系統(tǒng),進一步提升安全性能。

在智駕系統(tǒng)方面,ADiGO 智駕系統(tǒng)融合大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技。Aion LX 是首款搭載 ADiGO 3.0 的車型,裝備高精度雷達和 MobileyeQ4 攝像頭的組合,搭配高精地圖,能提前預(yù)判 1 公里路徑,實現(xiàn)高速公路直/彎道全自動駕駛輔助。全車擁有 23 個智能感應(yīng)裝置,包含 17 個雷達、4 個全景攝像頭、1 個智能攝像頭及 1 個駕駛員疲勞監(jiān)測傳感器,實現(xiàn) L3 級別自動駕駛。智能攝像頭運算速度快,有強大的算力和進化能力。五個毫米波雷達能全方位感知障礙物,在惡劣天氣下配合 5G 網(wǎng)絡(luò)也能精準(zhǔn)預(yù)判。

主動安全配置也很出色,如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測,在車速 40km/h 以上,通過紅外攝像頭監(jiān)測駕駛員狀態(tài),出現(xiàn)疲勞或分神及時提醒。盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過毫米波雷達探測盲區(qū)車輛,換道輔助系統(tǒng)在變道時監(jiān)控危險,開門預(yù)警系統(tǒng)避免開門碰撞,后方橫向來車警示系統(tǒng)在倒車時提示危險,交叉路口輔助和前方橫向來車警示系統(tǒng)在行駛時提前預(yù)警,緊急車道保持系統(tǒng)糾正行車路線,后車迫近輔助系統(tǒng)提示后方車輛。

被動安全方面,采用第二代 GAC 碰撞吸能控制技術(shù),合理分配正面碰撞能量。針對側(cè)面碰撞,有四橫梁傳力結(jié)構(gòu)及平行式車門防撞結(jié)構(gòu)。配備完善的被動安全配置,如 6 個安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶,還對座椅等部件進行性能優(yōu)化。

在行人保護方面,對車輛前部相關(guān)部件進行優(yōu)化,降低行人受傷程度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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