小鵬汽車最新消息顯示其在電池技術(shù)上有哪些創(chuàng)新?

小鵬汽車在電池技術(shù)上有諸多創(chuàng)新。

一是采用刀片電池技術(shù),獨(dú)特的形狀和排列能提供高能量密度和出色散熱性能。

二是不斷迭代開發(fā)電池包,能量密度接近 150Wh/kg,行業(yè)領(lǐng)先。

三是創(chuàng)新設(shè)計(jì)液冷電池包,極端條件下也能穩(wěn)定性能,解決溫升問題。

四是小鵬 P7i 引入磷酸鐵鋰電池組,雖電池容量小、續(xù)航里程減少,但安全性提高、更環(huán)保、成本低,有助于調(diào)整價(jià)格吸引消費(fèi)者。

五是申請(qǐng)電動(dòng)汽車熱失控防護(hù)方法專利,通過傳感器監(jiān)測(cè),熱失控起火啟動(dòng)滅火裝置,未失火反饋云中心,量產(chǎn)需大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和反復(fù)驗(yàn)證。

六是 G9 車型有短續(xù)航的雙排電芯大模組方案,由小鵬自己設(shè)計(jì);長(zhǎng)續(xù)航版可能是寧德時(shí)代提供的兩排電芯 CTP 方案。此外,還申請(qǐng)了類似于特斯拉的 CTC 方案設(shè)計(jì),未來 2 - 3 年可能推出 CTC 車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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