比亞迪家用充電和公共充電哪個(gè)更劃算？這得看具體情況。

從電量損耗看，家用充電樁給比亞迪車充電電量損耗比公共充電樁大一倍左右。但家用充電樁有電價(jià)優(yōu)勢(shì)，特別是谷時(shí)電價(jià)便宜，比如有的地方谷時(shí)電價(jià) 0.331 元/度、0.3 元/度、0.35 元/度。像比亞迪唐 dmi 用家用充電樁充電，雖然損耗大，可總費(fèi)用低。

如果開比亞迪漢 EV，一年行駛 14400 公里，家用充電每度 0.5 元，公共快速充電樁每度電 1.5 元上下，取中間數(shù)值 0.8 元每度電計(jì)算，一年能耗費(fèi)用約 1785 元。要是自家有停車位裝家用充電樁，成本就更低。

從充電效率看，公共充電樁有快充，像唐 EV 從 30%到 80%的充電時(shí)間 30 分鐘內(nèi)就能完成，適合長途出行應(yīng)急。而家用充電樁，像 20 千瓦的直流充電樁，100 度左右的車一個(gè)晚上能充滿。

所以，如果您日常用車多，有條件裝家用充電樁，那家用充電更劃算。要是長途出行多，沒條件裝家用樁，公共充電也不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在充電站多，速度快，效率高，總體成本也不算高。