長城汽車銷量受哪些因素影響最大?

長城汽車銷量受多種因素影響。

首先是核心技術(shù),如自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器等動(dòng)力系統(tǒng),其性能出色提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

其次是研發(fā)投入,像 2019 年就花費(fèi) 27 億多,這讓產(chǎn)品不斷升級(jí)。

新能源布局也很關(guān)鍵,相比比亞迪等品牌,長城在這方面起步較晚,車型種類不夠豐富,競爭力不足。

還有車型命名和設(shè)計(jì),奇特的命名雖有話題度但不夠清晰,部分車型設(shè)計(jì)不夠驚艷,影響消費(fèi)者選擇。

此外,芯片短缺是重要因素,制約了產(chǎn)品生產(chǎn)和交付。

低端車型的發(fā)展也影響銷量,低端車型少且存在問題,如哈弗初戀發(fā)動(dòng)機(jī)老舊、M6 動(dòng)力系統(tǒng)落后。

產(chǎn)品方面,如哈弗 H6 雖整體不錯(cuò),但在 AT 變速器和性價(jià)比上不如長安 CS75 Plus。

對(duì)于這些問題,長城汽車應(yīng)在新能源方面展現(xiàn)更高誠意,重視低端車型,思考消費(fèi)者需求,在設(shè)計(jì)上有所突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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