電動(dòng)車(chē)限速設(shè)置的目的主要有兩個(gè)方面。

一是保障交通安全，電動(dòng)車(chē)安全防護(hù)相對(duì)較弱，速度過(guò)快會(huì)大幅增加安全隱患，而限速能降低事故發(fā)生的概率，提升車(chē)主出行的安全性。

二是根據(jù)剎車(chē)時(shí)間、距離、反應(yīng)時(shí)間等綜合實(shí)驗(yàn)，限速 25km/h 能保障出行效率，又可大幅度降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)車(chē)限速要求來(lái)自于相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在新國(guó)標(biāo)實(shí)施前，1999 年的老國(guó)標(biāo)版本就已對(duì)電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速進(jìn)行限制，新國(guó)標(biāo)結(jié)合實(shí)際情況將最高時(shí)速調(diào)整為 25km/h。

然而，不少車(chē)主對(duì)國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)速限速 25km/h 不滿(mǎn)意，想要篡改時(shí)速，原因主要有以下幾點(diǎn)。首先，他們認(rèn)為限速 25km/h 不夠?qū)嵱茫瑫r(shí)速甚至不如自行車(chē)。其次，很多車(chē)主覺(jué)得交通事故不全是速度造成的，汽車(chē)速度更快但未限速。最后，關(guān)于安全性，車(chē)主認(rèn)為與其限速降低隱患，不如強(qiáng)制要求剎車(chē)系統(tǒng)，保證車(chē)輛能剎得住。

需要注意的是，無(wú)論是商家還是個(gè)人，都不能篡改新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)速。對(duì)于商家，改變已登記的電動(dòng)車(chē)限速裝置會(huì)被責(zé)令改正，沒(méi)收非法所得，并處兩萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款。對(duì)于騎行車(chē)主，駕駛拆改時(shí)速的電動(dòng)車(chē)，處 300 元以上 500 元以下罰款。

總之，電動(dòng)車(chē)限速是為了安全，雖然降低了一定實(shí)用性，但能營(yíng)造更安全的出行環(huán)境。