長沙比亞迪的生產(chǎn)技術(shù)特色眾多。

首先是自動化水平極高，在焊裝、涂裝等環(huán)節(jié)自動化程度已達(dá) 90%，總裝環(huán)節(jié)每隔 100 秒就有一輛乘用車下線，生產(chǎn)線一天最多可生產(chǎn) 600 輛臺車。

其次，自主研發(fā)能力強，為立足長遠(yuǎn)發(fā)展，自主研發(fā)生產(chǎn)線，采取“自動化技術(shù)”方式提高制造水平。

再者，投資力度大，如投資額達(dá) 30 億元的新能源乘用車改（擴(kuò)）建項目，通過對原有廠房內(nèi)生產(chǎn)線進(jìn)行自動化、智能化改造，采用大量智能機器人，提高工藝水平和效率。

還有，創(chuàng)新成果顯著，如 DM-i 超級混動技術(shù)全球領(lǐng)先，解決了新能源車主的續(xù)航和用油焦慮。

此外，產(chǎn)業(yè)布局完善，從生產(chǎn)電池到制造新能源汽車，再到推出“云軌”，且是比亞迪超級混合動力系統(tǒng)在全國的唯一生產(chǎn)基地。

最后，政企合作緊密，湖南各級政府優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)紓困解難，出臺專項支持政策，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，帶動相關(guān)配套企業(yè)落戶，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。