電動(dòng)車事故責(zé)任的判定需依據(jù)具體情況。

如果電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則。即電動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車擔(dān)責(zé)；有證據(jù)證明電動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)不超 10%賠償責(zé)任。

若事故損失由電動(dòng)車故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成，機(jī)動(dòng)車不擔(dān)責(zé)。

要是電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，和其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，那就適用過(guò)錯(cuò)原則，有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有錯(cuò)，按各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)。

在實(shí)際情況中，比如電動(dòng)車上路無(wú)需交管部門(mén)允許、無(wú)需牌照和駕駛資格，但發(fā)生重大事故時(shí)會(huì)鑒定電動(dòng)車性質(zhì)，95%以上會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，再按機(jī)動(dòng)車間事故方式認(rèn)定責(zé)任。

不同地區(qū)在判定電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任時(shí)也有一些具體做法，像在成都，法院判定責(zé)任時(shí)會(huì)少判電動(dòng)車 10%的責(zé)任。

另外，私自改裝電動(dòng)車引發(fā)后果，可能擔(dān)民事賠償甚至刑事責(zé)任。

法律依據(jù)主要是《道路交通安全法》第七十六條，規(guī)定了機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。

交通部門(mén)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)通常就結(jié)案，一般勘查現(xiàn)場(chǎng) 10 日內(nèi)制作認(rèn)定書(shū)，需檢驗(yàn)、鑒定的，結(jié)果確定 5 日內(nèi)制作。

當(dāng)事人對(duì)賠償有爭(zhēng)議一致請(qǐng)求調(diào)解，應(yīng)在收到認(rèn)定書(shū) 10 日內(nèi)提出書(shū)面申請(qǐng)。