電動車算機動車和不算機動車的區(qū)別主要在于以下方面。

首先看外形，電動三輪車、低速電動四輪車都屬于機動車，兩輪電動車要具體分析。

其次看行駛速度，最高速度超過 25 公里/小時的電動車屬于機動車，速度在 25 至 50 公里/小時之間的是電動輕便摩托車，大于 50 公里/小時的是電動摩托車，速度低于 25 公里/小時可能是非機動車。

再看車牌顏色，綠色牌照一般是非機動車，藍色牌照通常是電動輕便摩托車，黃色牌照多為電動摩托車，但有的地區(qū)非標電動車也掛綠色牌照。

還有看是否有腳蹬子，配置腳蹬子的通常是非機動車，沒配置的大多是機動車，不過也有電動自行車拆除腳蹬子的情況，這屬于改裝車。

另外，電動車是否屬于機動車還關系到上路門檻。如果是非機動車，上牌免費，上路無需駕照，16 周歲以上佩戴頭盔就能騎行。要是機動車，不僅要上牌，車主還得持對應駕照，滿 18 周歲才能騎行，并且要定期年檢、買保險。

同時，發(fā)生交通事故后，一般會對電動車進行鑒定。若符合最高時速≤25km/h、電機功率≤400w、電池電壓≤48v、整車質量≤55kg 等條件，就是電動自行車，不屬于機動車；超出這些范圍且具備其他功能，就是機動車。

區(qū)分電動車為機動車與非機動車，在責任劃分、保險賠付等方面都不同。比如責任劃分上，電動車被確認為機動車，按機動車之間事故定責；沒確認的，按機動車與行人及非機動車之間事故定責。保險賠付方面，機動車無責時交強險可能不賠，非機動車無責時交強險仍需賠付。

總之，要綜合多方面來判斷電動車是否為機動車。