長城 4S 店的客戶投訴處理效率參差不齊。

有些車主反饋處理及時，比如車主在 2015 年 4 月 6 日發(fā)表投訴，長城汽車第二天就做出回復(fù)，服務(wù)商已處理，車主很滿意。

但也有處理不佳的情況，像長城炫麗車主溫女士，車輛召回后故障仍未解決，4S 店稱故障是通病無法根治，且等待廠家回復(fù)多日無果。

廠家及 4S 店在處理態(tài)度與反饋速度上令人詬病，若不是車主投訴和媒體介入，可能不會這么快聯(lián)系車主解決問題。

還有哈弗 4S 店存在亂收費現(xiàn)象，消費者向哈弗官方投訴卻得到“管不著、不干涉”的答復(fù)。

不過也有積極的一面，比如坦克 300 車主汪先生的車輛方向盤問題，經(jīng)中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺調(diào)解與溝通，4S 店最終解決了問題。

整體來說，長城 4S 店在客戶投訴處理方面有好有壞，部分情況處理效率低，服務(wù)質(zhì)量有待提高。廠家應(yīng)加強對 4S 店的管理，提升處理效率和服務(wù)水平，真正重視并解決車主的問題。