不同地區(qū)的電動(dòng)車價(jià)格表存在多種差異。

國(guó)內(nèi)方面，距離生產(chǎn)基地如天津、江蘇、浙江、廣東等地越近的市場(chǎng)，經(jīng)銷商拿貨成本越低，電動(dòng)車售價(jià)相對(duì)中西部省市更低，比如三四線城市?？h城的渠道成本較省市一級(jí)低，房租、人員運(yùn)營(yíng)、推廣成本低，電動(dòng)車價(jià)格議價(jià)空間大。

在大型電動(dòng)車市場(chǎng)如河南鄭州的航母電動(dòng)車市場(chǎng)、天津靜海電動(dòng)車市場(chǎng)，因總代數(shù)量多互相壓價(jià)，價(jià)格更便宜。像奇蕾電動(dòng)車，縣級(jí)城市價(jià)格為 1500 元至 2500 元，市級(jí)城市為 2500 元至 4000 元，大城市為 3000 元至 6000 元。

國(guó)際上，西班牙是全球購(gòu)買電動(dòng)車最便宜的國(guó)家，平均花費(fèi)約 19.87 萬(wàn)元人民幣。新加坡是購(gòu)買電動(dòng)車最貴的國(guó)家，因政府征收較高的稅，購(gòu)買成本達(dá)約 105 萬(wàn)元人民幣。中國(guó)未上榜購(gòu)買電動(dòng)車最便宜和最貴的國(guó)家榜單，處于中等水平。

在中美歐三地，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格最便宜。大眾 ID.4 在中國(guó)入手門檻比德國(guó)低超 10 萬(wàn)元。寶馬 iX 入門門檻在德國(guó)最低，i4 在北美賣得最便宜。奔馳 EQS 和 EQC 在中國(guó)買的最貴。奧迪 e-tron 在北美的售價(jià)最低。極星 2 在北美和歐洲市場(chǎng)價(jià)格比國(guó)內(nèi)貴。

國(guó)內(nèi)不同價(jià)位電動(dòng)車特點(diǎn)不同，2000 元檔位的電動(dòng)自行車如綠源 liva 6，安全但性能一般，無(wú)需駕照可上路。4000 元檔位的九號(hào) N80C，時(shí)速和續(xù)航提升，屬電輕摩車型，需 F 照且后座不能載人。8000 元檔位的五羊本田 NEW U-GO，性能指數(shù)級(jí)上升，玩樂(lè)屬性多