比亞迪純電動(dòng)汽車的市場競爭力非常強(qiáng)。

從銷量來看，2023 年第四季度比亞迪純電車型銷量達(dá)到 526409 輛，超過特斯拉同期的 484507 輛，且 2023 年全年累計(jì)銷量達(dá) 302.44 萬輛。

其產(chǎn)品線豐富，覆蓋不同市場和消費(fèi)群體。

在技術(shù)方面，比亞迪擁有完整的電動(dòng)汽車技術(shù)體系。e 平臺(tái)不斷迭代升級(jí)，從 1.0 到 3.0 Evo，在電池、電機(jī)、電控技術(shù)上不斷創(chuàng)新。比如，e 平臺(tái) 3.0 Evo 采用后置后驅(qū)，車頭有更多空間布置吸能區(qū)，提高正面碰撞安全性；前置轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)讓橫梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，車身兩側(cè)傳力更均勻；一體式前圍板采用高強(qiáng)度熱成型鋼和一體式?jīng)_壓工藝，保障乘員艙安全。

在能耗控制上，集成度更高的 12 合 1 電驅(qū)系統(tǒng)、23000rpm 永磁電機(jī)、第三代 SiC 碳化硅功率器、優(yōu)化的熱管理系統(tǒng)等，降低了能耗，提高了效率。

在充電速度方面，具備多種熱源加熱電池，冬季續(xù)航和充電表現(xiàn)出色，還有車載升壓、升流和末端脈沖充電技術(shù)，提高充電速度。

在價(jià)格和性能上，比亞迪純電動(dòng)車型具有較高競爭力，能滿足不同消費(fèi)者需求。

面對(duì)未來競爭，比亞迪會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)投入，保持領(lǐng)先優(yōu)勢。