2011 款飛度的保值率那是相當(dāng)不錯的。 二手車販子特別喜歡，一般到手一周內(nèi)就能賣出去。10 萬公里以下的 11 款飛度，報價通常在 5 - 6 萬，要知道當(dāng)初新車落地價也就 10 萬左右呢。 它保值率高是有不少原因的。先說空間，飛度作為小

標致 4008 的操控性很好。 它的懸架結(jié)構(gòu)搭配科技懸架，能出色調(diào)節(jié)操控性，路況不好也能應(yīng)對。 方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎順手沒虛位，速度快會變重。 剎車反應(yīng)直接，精準控制停車。 油門響應(yīng)靈敏，起步動力足。 底盤穩(wěn)，不飄，有 CLDR 大師級調(diào)校，減

2013 款奧迪 Q5 的操控性能那是相當(dāng)不錯。 首先說它的方向盤，指向精準，真的是指哪打哪，男女開都沒問題。 高速過彎的時候車特別穩(wěn)，哪怕遇到爆胎也能保持穩(wěn)定。 四驅(qū)系統(tǒng)強大，不管是暴雨天氣還是鄉(xiāng)間泥濘路段，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者滿滿的自

2024 年新能源汽車補貼取消可能會對市場產(chǎn)生影響，但影響程度會因多種因素而有所不同。 首先，對于一些掌握核心技術(shù)的新能源車企，影響不大。這些企業(yè)依靠自身強大的科技實力，已經(jīng)獲得了行業(yè)和消費者的認可，即便沒有補貼，仍能在市場中立足。 其