一汽大眾越野車型有哪些適合長途穿越?
一汽大眾越野車型中適合長途穿越的有探岳、攬巡、攬境和途銳。
探岳搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)和 DQ500 濕式 7 速雙離合變速箱,動力強(qiáng)勁,高速行駛舒適,提速直接爽快,后段動力儲備足,即便車上人員和行李滿載也不影響動力表現(xiàn)。其底盤調(diào)校舒適,能過濾細(xì)碎震動,轉(zhuǎn)向輕巧,在山路穿梭時車身較輕盈,不過遇到大的坑洼,底盤質(zhì)感稍顯不足。在越野體驗中,碎石路段需放慢速度,以防輪胎刮破。越野模式下陡坡緩降功能實用,四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對車輪打滑,但接近角、離地間隙不大,要注意避免托底、剮蹭。
攬巡搭載 2.0TSI 高低功率發(fā)動機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱,動力充沛,爬坡能力強(qiáng),在急加速和松油時聲音有氣勢,能激發(fā)駕駛欲望。智能適時四驅(qū)系統(tǒng)提供多種駕駛模式和個性化定制功能,應(yīng)對復(fù)雜路況。底盤采用麥弗遜前獨立懸架加多連桿獨立后懸架組合,一汽大眾出色的底盤調(diào)校讓其在側(cè)傾和剎車點頭等動作方面表現(xiàn)良好,高配車型還具備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,動態(tài)表現(xiàn)平穩(wěn)。內(nèi)飾配置豐富,智能輔助駕駛功能齊全,360 度全景影像清晰,第二排座位具備多種調(diào)節(jié)和豪華配置。
攬境在底盤上配備 DCC 動態(tài)底盤控制系統(tǒng),能實現(xiàn)毫秒級智能調(diào)節(jié)懸架軟硬,在平路和山路都有出色表現(xiàn)。還配備德國進(jìn)口 EA390 2.5T V6 發(fā)動機(jī),動力輸出強(qiáng)大,扭矩釋放出色。
途銳是大眾體系下高端定位車型,次頂配 3.0TSI V6 發(fā)動機(jī)配 8AT,全時四驅(qū)加托森 C 中差。車身熱成型剛用料足,越野性能強(qiáng)悍。其外觀中規(guī)中矩,車身結(jié)構(gòu)和聲學(xué)包控制獨立開發(fā)。內(nèi)飾方面,座椅填充不夠舒適,車機(jī)系統(tǒng)和人機(jī)工程學(xué)匹配一般,氛圍燈花哨。動力方面,3.0T V6 發(fā)動機(jī)在高原狀態(tài)下有渦輪遲滯,但高速較省油。