問
蘭博基尼雷文頓的市場(chǎng)保有量是多少?
蘭博基尼雷文頓的市場(chǎng)保有量全球只有 21 輛。
其中 1 輛存放在博物館,所以在市面上流通的是 20 輛。
在國(guó)內(nèi),情況有所不同,有說(shuō)只有 1 臺(tái),也有說(shuō) 3 臺(tái)或 4 臺(tái)。
比如有一位車主從國(guó)外入手的三手雷文頓,公里數(shù)未超 1000 公里。
內(nèi)地唯一一臺(tái)雷文頓的車主是付老板,他從加拿大購(gòu)入后開到國(guó)內(nèi)。
雷文頓是蘭博基尼在 2007 年發(fā)布的超級(jí)跑車,造型拉風(fēng),像會(huì)隨時(shí)變形,動(dòng)力性能強(qiáng)悍,百公里加速僅需 3.4 秒,極速可達(dá) 340 時(shí)速。
搭載 6.5L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩可達(dá) 660 牛米,馬力達(dá) 650 匹。
這款車采用中置四驅(qū)系統(tǒng)、130 度剪刀門,全車空氣動(dòng)力學(xué)原理優(yōu)秀,內(nèi)飾大量使用皮革和碳纖維材質(zhì)。
由于其稀有和高性能,即便在一二線城市也很難見到。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
標(biāo)致 3008 的質(zhì)量可靠性是很不錯(cuò)的。
首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,能提供可靠的動(dòng)力輸出,日常駕駛很少出現(xiàn)大故障。
車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,保障了安全性和穩(wěn)定性,碰撞測(cè)試成績(jī)出色。
內(nèi)飾材質(zhì)講究,質(zhì)感良好且耐用。
電子系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,儀表盤
標(biāo)致 508 改裝剎車系統(tǒng)效果不錯(cuò)。
如果您的車行駛公里數(shù)較多,剎車出現(xiàn)問題,比如已磨出溝槽、有異響、制動(dòng)性能下降等,改裝剎車系統(tǒng)是個(gè)很好的選擇。
可以更換高性能剎車片,如 EBC 紅皮,能縮短剎車距離,行駛更安全。
還能升級(jí)原廠高性能剎車
標(biāo)致 307 二手的報(bào)價(jià)因車齡、配置、里程、車況、地區(qū)等因素而有所不同。
一般來(lái)說(shuō),2008 年左右的標(biāo)致 307,車況較好的情況下,報(bào)價(jià)在 1 萬(wàn)至 2 萬(wàn)之間。比如 2008 年 4 月出廠的 2.0L 自動(dòng)精致版,表顯 9 萬(wàn)公里,
本田 VT250 改裝潛力挺大的。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖為 250CC,但動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),比如 0 到 80 的時(shí)速行駛動(dòng)力輸出較猛,低扭充沛,適合都市騎行,不用頻繁換擋。
車架方面,1999 年版采用高強(qiáng)度鋼管編織車架,替換老款鋁鑄空心框架
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