長安汽車銷量的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是產(chǎn)品方面，其 SUV 的 PLUS 系列表現(xiàn)出色，如 CS55 PLUS、CS75 PLUS 等車型，月銷量均突破萬輛，為整體銷量做出重要貢獻。轎車方面，逸動系列延續(xù)月均銷量過萬的強勢表現(xiàn)。在新能源車型方面，不斷推出新車型，產(chǎn)品矩陣逐步完善。

其次是動力技術(shù)，長安汽車發(fā)布的藍鯨動力品牌，邁入“動力 3.0 時代”，藍鯨 NE 1.5T 高壓直噴發(fā)動機性能強勁，在同級別車型中動力優(yōu)勢明顯。同時，在智能化領域不斷突破，如具備微信車載版功能的 TINNOVE OS 汽車智能系統(tǒng)等智能化成果。

再者，長安汽車在各細分市場均保持增長態(tài)勢，SUV 是銷量的最大貢獻者，轎車也有不錯的表現(xiàn)。

另外，長安汽車在面對市場競爭時，能夠積極調(diào)整戰(zhàn)略，如總裁朱華榮提出的“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，聚焦用戶和技術(shù)，將智能化產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品作為主打。在 2020 年還將繼續(xù)投放新車型，進一步改善產(chǎn)品矩陣和利潤結(jié)構(gòu)。

對比競爭對手，長安汽車以略微優(yōu)勢超過吉利、長城等，奪得年度銷量冠軍。在新能源轉(zhuǎn)型方面，長安汽車不斷推出新能源產(chǎn)品，如深藍 SL03、長安 Lumin、阿維塔 11 等，新能源銷量增長顯著。同時推進智能化轉(zhuǎn)型，品牌向上獲得市場認可，如阿維塔 11 和深藍 SL03 的市場表現(xiàn)良好。

不過，長安汽車在新能源方面與比亞迪相比仍有差距，中高端車型缺少“爆款”支撐，但未來加大新能源汽車競爭力度，市場表現(xiàn)值得期待。