上汽陳德美認為，下半年汽車行業(yè)走勢取決于疫情、經(jīng)濟和政策，預(yù)計今年國內(nèi)汽車銷量同比下降約 10%。

面對疫情沖擊，上汽一方面積極抗疫，調(diào)動資源捐贈，旗下企業(yè)生產(chǎn)口罩等物資；另一方面有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，響應(yīng)消費者對車內(nèi)凈環(huán)境需求，保證物流和供應(yīng)鏈安全。

在促進消費需求上，推出購車補貼措施，組織活動助力消費回暖。

上汽將貫徹新“四化”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推出健康出行的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。

在新能源領(lǐng)域，打造中高端品牌，加快研發(fā)新一代電動汽車專屬架構(gòu)和三電技術(shù)，加強新技術(shù)融合，首款產(chǎn)品 2020 年上市。

智能網(wǎng)聯(lián)化方面，推進電子電氣架構(gòu)和新一代智能座艙開發(fā)，加快產(chǎn)品和項目迭代升級。

軟件領(lǐng)域，加大規(guī)劃布局，以軟件為智能化核心，實現(xiàn)汽車全生命周期管理。

海外發(fā)展方面，構(gòu)建全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，探索營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，強化電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢，加快品牌國際化建設(shè)。

陳德美還希望國家和政府出臺更多針對性政策，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等，促進汽車行業(yè)創(chuàng)新升級。

此外，上汽在 5G 汽車領(lǐng)域不斷發(fā)力，加快相關(guān)技術(shù)研發(fā)，全球首款 5G 量產(chǎn)車將上市。5G 與汽車深度融合，將助推智能交通等發(fā)展，相關(guān)政策也在密集出臺。眾多車企紛紛布局 5G 汽車，華為牽頭成立“5G 汽車生態(tài)圈”，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。