凱迪拉克 STS 有很多獨(dú)特的科技配置。

首先是動(dòng)力方面，它裝配通用汽車最新研發(fā)的 3.6 升直噴 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 302 馬力，冷啟動(dòng)時(shí)的碳?xì)浠衔锱欧艤p小 25％，更環(huán)保。與這臺(tái) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是六前速自動(dòng)變速箱，還可選裝全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。另外，還有北極星 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，具備 VVT 技術(shù)。

在懸掛系統(tǒng)上，STS 搭載了 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛技術(shù)，工作原理是在減震活塞中的阻尼油加入磁流變體新材料，使阻尼油的液體粘性受電磁控制，從而在不同路況下調(diào)整懸掛的軟硬，能在平緩道路增加行駛舒適性，在崎嶇道路減少顛簸。

在車身穩(wěn)定和轉(zhuǎn)向方面，新車配備了凱迪拉克 StabiliTrak 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在外觀設(shè)計(jì)上，前臉的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自凱迪拉克 Sixteen 概念車，結(jié)合了 Escalade 和最新發(fā)布的 CTS 的設(shè)計(jì)元素，采用雙層鍍鉻進(jìn)氣格柵組成 V 字造型，車身側(cè)面的鍍鉻進(jìn)氣口同樣來(lái)自 Sixteen 和 Escalade 的設(shè)計(jì)，車尾采用了同色擾流板和三英寸排氣管。

內(nèi)飾方面，方向盤采用薩佩萊實(shí)木，中控臺(tái)采用金屬和木飾相搭配，營(yíng)造出豪華氛圍。還有一系列高科技裝備，如偏航警示系統(tǒng)和側(cè)邊盲區(qū)警示系統(tǒng)等，為駕駛提供更多安全保障。