問(wèn)

上汽大眾銷(xiāo)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)是怎樣的?

上汽大眾的銷(xiāo)量呈現(xiàn)出積極增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

2024 年 1-9 月累計(jì)銷(xiāo)量 772091 輛,9 月銷(xiāo)量 94000 輛,環(huán)比大漲 10.6%。

在車(chē)型方面,途岳大漲 75.4%,途鎧上漲 26.9%,途觀 L 上漲 22.1%,帕薩特 PHEV 大漲 82.33%,途觀 L PHEV 上漲 43.64%,ID.3 上漲 1.9%。燃油車(chē)中朗逸 9 月銷(xiāo)量 2.84 萬(wàn)輛,環(huán)比下降 0.2%,帕薩特 9 月銷(xiāo)量 2.3 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 7.1%,途觀 L 9 月銷(xiāo)量 1.6 萬(wàn)輛,環(huán)比上漲 22.1%,途岳 9 月銷(xiāo)量 0.86 萬(wàn)輛,環(huán)比上漲 72.4%,凌渡 9 月銷(xiāo)量 0.55 萬(wàn)輛,環(huán)比下降 7.8%,途昂 9 月銷(xiāo)量 0.41 萬(wàn)輛,環(huán)比下跌 1.5%,POLO 9 月銷(xiāo)量 0.11 萬(wàn)輛,環(huán)比下降 24.9%,途鎧 9 月銷(xiāo)量 260 輛,環(huán)比上升 26.9%,威然 9 月銷(xiāo)量 912 輛,環(huán)比上漲 1%,途安 L 9 月銷(xiāo)量 56 輛,環(huán)比上升 24.4%。

新能源車(chē)中 ID.4X 9 月銷(xiāo)量 0.34 萬(wàn)輛,環(huán)比下降 7.3%,ID.6X 9 月銷(xiāo)量 113 輛,環(huán)比下降 43.5%。

2024 年 1-4 月,累計(jì)銷(xiāo)量 34 萬(wàn)輛,同比上升 8.1%,新能源銷(xiāo)售 3.7 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 128%,4 月整體銷(xiāo)量達(dá) 9.2 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 4.2%,新能源突破 1 萬(wàn)輛,同比勁增 56%。上汽奧迪前四月品牌銷(xiāo)量已成功突破 1 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 177.5%。

今年前三季度累計(jì)銷(xiāo)量近 81 萬(wàn)輛,其中 9 月新車(chē)銷(xiāo)量近 11 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 7%。

1-5 月累計(jì)銷(xiāo)量 43 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 5.6%,新能源汽車(chē) 1-5 月累計(jì)銷(xiāo)量近 5 萬(wàn)輛,同比翻番。5 月,上汽大眾 ID.家族新車(chē)銷(xiāo)售 10503 輛,同比增長(zhǎng) 119%。途觀家族銷(xiāo)量近 1.4 萬(wàn)輛,同比上升 18%。中高端轎車(chē)市場(chǎng),帕薩特繼續(xù)領(lǐng)跑,5 月銷(xiāo)量突破 1.8 萬(wàn)輛,同比大增 232%。

上汽奧迪 1-5 月品牌銷(xiāo)量突破 1.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 130.8%。5 月燃油車(chē)型中朗逸銷(xiāo)量 23952 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 13.4%,帕薩特銷(xiāo)量 16504 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 2.9%,途觀 L 銷(xiāo)量 9321 輛,途岳銷(xiāo)量 6085 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 10.9%,凌渡銷(xiāo)量 5007 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 4.9%,途昂銷(xiāo)量 4658 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 6.6%,POLO 銷(xiāo)量 1420 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 4.3%,途鎧銷(xiāo)量 175 輛。

新能源車(chē)型中 ID.3 5 月銷(xiāo)量 6743 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 12.3%,ID.4X 銷(xiāo)量 2800 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 19.1%,帕薩特 PHEV 銷(xiāo)量 558 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 7.3%,ID.6X 銷(xiāo)量 260 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 4%,途觀 L PHEV 銷(xiāo)量 242 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 120%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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