凱迪拉克車的操控性是很出色的。

首先，像凱迪拉克 CT4 作為后驅小鋼炮車型，性能和操控在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀。它的 1.5T 車型升功率高，馬力亮眼，加速成績不錯。后驅結構讓加速時能更好發(fā)揮動力性能，前輪專注轉向，急加速穩(wěn)定性強，彎道行駛避免轉向不足，還容易實現(xiàn)漂移。而且 CT4 的機械素質和操控性能是核心產品力，轉向精準，底盤減震路感突出，車身靈巧，各方面表現(xiàn)都優(yōu)于普通家用車。

其次，凱迪拉克 CT6 更新?lián)Q代后，外觀沉穩(wěn)，動力出色，標配 2.0T 發(fā)動機，搭配 10 擋手自一體變速箱，換擋速度快，7.47s 即可破百。內飾設計高級，空間大且舒適。新款車型在外觀和內飾上變化明顯，進步顯著。

再看凱迪拉克 CT5，在懂車帝天津 V1 賽道圈速實測中，憑借超跑級四件套和底盤調校，以顯著優(yōu)勢擊敗同級別車型，成為燃油轎車操控新標桿。MRC 磁浮懸掛每秒 1000 次掃描路面，適時調整減震阻尼等；mLSD 機械式限滑差速器能實時分配左右輪扭矩；米其林 PS4S 高性能輪胎和定制高性能 Brembo 制動系統(tǒng)，都提升了操控性能。

總之，凱迪拉克車系在操控性方面表現(xiàn)出色，無論是 CT4、CT5 還是 CT6，都能滿足對操控有要求的消費者。