問(wèn)

東南三菱 V3 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

東南三菱 V3 的懸掛系統(tǒng)舒適性整體還算不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，這樣的配置旨在滿足日常行車的舒適性需求。

懸掛有點(diǎn)軟且行程較長(zhǎng)，在過(guò)彎時(shí)車輛側(cè)傾會(huì)較明顯地傳遞到車內(nèi)。

不過(guò)在日常行駛中，這種懸掛能夠較好地過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供相對(duì)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

其懸掛系統(tǒng)來(lái)自三菱 EVO 等車型的底盤調(diào)教，抓地力強(qiáng)，操控性良好。

對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō)，東南三菱 V3 的懸掛系統(tǒng)基本能滿足舒適性要求。

當(dāng)然，和一些更高級(jí)別車型的懸掛舒適性相比，可能會(huì)有一定差距，但在同價(jià)位車型中，其懸掛舒適性具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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