問
法拉利 GTO 的保養(yǎng)成本高嗎?
法拉利 GTO 的保養(yǎng)成本很高。
首先,像法拉利這類豪車,保養(yǎng)里程一般在每 5000 英里或每 8000 公里之間,每年或每 18 個月還需進(jìn)行大保養(yǎng)。以法拉利 GTO 為例,其保養(yǎng)周期也大致如此。
保養(yǎng)費(fèi)用方面,普通小保養(yǎng)可能就得花費(fèi)數(shù)萬元人民幣。大保養(yǎng)費(fèi)用更是高昂,可能超過十萬元。這是因?yàn)榉ɡ牧悴考图夹g(shù)要求極高。
此外,法拉利 GTO 的油耗較高,加的還得是 98 號汽油,以每年行駛一定里程計(jì)算,油費(fèi)也是不小的開支。
保險(xiǎn)費(fèi)用每年也得好幾萬元,要是加上洗車、高速路費(fèi)、停車費(fèi)等雜七雜八的費(fèi)用,一年下來又是好幾萬。
而且法拉利 GTO 這類豪車,萬一出現(xiàn)磕碰劃痕,維修費(fèi)用相當(dāng)驚人,隨便修補(bǔ)一下可能就得幾萬元甚至更多。
所以,綜合來看,法拉利 GTO 的保養(yǎng)成本非常高,不是一般人能夠承受的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 X7 的質(zhì)量在同級別車型中處于中上等水平。 從外觀來看,寶馬 X7 前臉的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵經(jīng)典大氣,天使眼激光大燈組犀利,車身線條流暢,側(cè)腰上揚(yáng)具運(yùn)動感,車尾設(shè)計(jì)個性又霸氣。 內(nèi)飾采用寶馬最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,全液晶儀表搭配兩塊大尺寸觸
寶馬新能源車 ix3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少亮點(diǎn)。 首先,中控臺采用非對稱設(shè)計(jì),有鍍鉻飾條和木紋裝飾,提升豪華感,檔把部分增加藍(lán)色線條點(diǎn)綴,其他細(xì)節(jié)處也有藍(lán)色飾條,突出新能源車型屬性。 其次,配備 10.25 英寸液晶數(shù)字儀表盤和 12.3 英寸
奧拓車型的油耗表現(xiàn)不錯。 手動擋實(shí)際油耗約為 5 - 6L/百公里,新奧拓的百公里經(jīng)濟(jì)油耗為 4L/100Km。 奧拓搭載的 K10B 高性能發(fā)動機(jī),具有高功率、高扭矩、低振動和低油耗的優(yōu)勢,最大功率為 52Kw/6200rpm,最大扭矩為
純電動寶馬 i3 的電機(jī)功率因車型不同而有所差異。 比如,寶馬 i3 eDrive35L 車型的電機(jī)最大功率為 210 千瓦,而 i3 eDrive40L 車型的電機(jī)最大功率則提升至 250 千瓦,與進(jìn)口寶馬 i4 eDrive40 保持一
上劃加載更多內(nèi)容