新能源汽車電池的充電方式對其壽命有較大影響。

先說快充和慢充，快充在電量 30 - 80%時電流和功率達(dá)最高值，80%后會降低，這種設(shè)置利于延長電池壽命，慢充電流小且平穩(wěn)，對電池壽命影響不大。

真正影響電池壽命的是不良充電習(xí)慣。不及時充電，電量低于 20%才充會使電池過放，影響壽命。經(jīng)常充滿電會導(dǎo)致電池過充，降低壽命和容量。不定時充電，比如充電時開空調(diào)，會增加負(fù)荷，縮短壽命。

深度放電后再充電，能讓電池單元充電均勻，降低自放電率，延緩衰竭，充電電流大，但可能使電池承受壓力和應(yīng)力，產(chǎn)生高溫影響壽命。

每次使用后及時充滿電，能減小電池低電量循環(huán)應(yīng)力，穩(wěn)定容量，延長壽命，但時間成本高，充電速度慢。

要延長電池壽命，日常盡量用慢充，有條件裝私人充電樁。隨用隨充更好，用到 40% - 50%就可充，充到 90% - 95%就行。冬季用車前適當(dāng)熱車，等 1 - 2 分鐘給電池加溫。長期不用車也要偶爾充電激活電池反應(yīng)。

總之，注意這些充電方式和習(xí)慣，能讓新能源汽車電池更耐用。