新能源車(chē)充電樁未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。像深圳這樣的先行城市制定地方標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝更標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展，統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是智能化與網(wǎng)絡(luò)化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度，提高使用效率，構(gòu)建充電網(wǎng)絡(luò)以優(yōu)化資源配置，滿足不同場(chǎng)景需求。

三是充電設(shè)施與停車(chē)管理融合。實(shí)現(xiàn)一體化的停車(chē)充電解決方案，提升用戶體驗(yàn)，優(yōu)化車(chē)位資源利用。

四是技術(shù)創(chuàng)新。超充技術(shù)不斷進(jìn)步，能顯著縮短充電時(shí)間。直流充電樁因其充電速度快，將是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向，且朝著寬電壓范圍發(fā)展，以滿足多款車(chē)型需求。群控群充系統(tǒng)能解決大規(guī)模充電效率和電網(wǎng)沖擊問(wèn)題。

五是市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)銷量攀升，車(chē)樁比仍有較大缺口，增量持續(xù)增加，市場(chǎng)空間接近千億規(guī)模，并保持較高復(fù)合增速。

六是政策支持力度加大。國(guó)家出臺(tái)一系列政策，如將新能源汽車(chē)充電樁列為“新基建”之一，提出電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)等，加快充電樁建設(shè)。

七是海外市場(chǎng)潛力巨大。歐美市場(chǎng)充電樁政策加碼，新能源車(chē)保有量提升，需求高增，國(guó)產(chǎn)充電樁性價(jià)比高，國(guó)內(nèi)樁企有望出海獲利。

八是光儲(chǔ)充檢一體化。把光伏發(fā)電、儲(chǔ)能設(shè)備、充電樁及電池檢測(cè)集成，應(yīng)用場(chǎng)景多樣，能降低電費(fèi)支出，帶來(lái)更多運(yùn)營(yíng)收益。

九是增值服務(wù)拓展。充電樁作為流量入口，可提供交通出行、社會(huì)能源等增值服務(wù)，如根據(jù)不同情況設(shè)計(jì)價(jià)格，提供電力市場(chǎng)服務(wù)來(lái)賺取收益。