寶島電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)性能出色。

其在制動(dòng)方面不斷創(chuàng)新和突破，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。

例如聯(lián)動(dòng)駐車、平衡剎車、三輪同步剎車技術(shù)，這三項(xiàng)國家專利技術(shù)讓剎車性能大幅提升。

三個(gè)車輪能夠同步高效制動(dòng)，縮短剎車距離，增強(qiáng)剎車穩(wěn)定性。

當(dāng)駕乘者踩住一次踏板，拉住一次手剎，松開腳剎時(shí)能實(shí)現(xiàn)駐車，輕踩腳剎踏板即可解除剎車，高效又安全。

而且平衡剎車功能可讓駕乘者踩住腳剎時(shí)，使平衡剎車片左右旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)調(diào)節(jié)兩個(gè)剎車間隙，保持有效同步剎車，防止側(cè)翻。

此外，一體式后橋設(shè)計(jì)能保持良好同心度，進(jìn)一步保障安全。

為證明制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力，寶島三輪進(jìn)行了嚴(yán)苛的實(shí)測(cè)。

在全封閉專業(yè)測(cè)試賽道上，搭配全新制動(dòng)系統(tǒng)車型與普通制動(dòng)系統(tǒng)車型進(jìn)行百米加速測(cè)評(píng)，結(jié)果顯示新車型的制動(dòng)距離僅為 3.17 米，遠(yuǎn)超普通車型。

無論是在日常出行還是緊急避險(xiǎn)情況下，寶島電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)都能為駕乘者提供可靠的保障。