問
布加迪車標(biāo)的歷史演變是怎樣的
布加迪車標(biāo)的歷史演變很豐富。
最早的布加迪平面標(biāo)志基本不變,早期水箱蓋上曾有“立象”標(biāo)志。
舊汽車標(biāo)志上方的 EB 由一圈象征滾珠軸承的圓點(diǎn)包圍,背景色為紅色,是創(chuàng)始人名字縮寫。
布加迪車標(biāo)由創(chuàng)始人埃托里·布加迪的父親卡洛·布加迪設(shè)計(jì),像寶石一樣精致永恒。
20 世紀(jì)早期,布加迪創(chuàng)始人想要扁平高質(zhì)量的徽章,徽章外面有 60 個(gè)點(diǎn),有種說法是代表鉚釘,意味著機(jī)械部件連接的可靠性和耐久性。
徽章生產(chǎn)外包給有 242 年歷史的家族企業(yè),由 20 名工人手工制作,需約 10 小時(shí),字體沖壓需至多 1000 噸壓力。
琺瑯工藝獨(dú)特,不含鉛,形成自然曲線和 3D 效果,每個(gè)徽章獨(dú)一無二。
2022 年 7 月 25 日,布加迪推出全新 LOGO,這是 113 年來首次大幅改變。
新車標(biāo)去除橢圓框和紅點(diǎn),只留簡潔的無襯線大寫文字“BUGATTI”和“EB”圖標(biāo)。
新“EB”圖標(biāo)有細(xì)節(jié)調(diào)整,如筆畫寬度一致、B 右側(cè)圓弧更自然順滑等。
新字標(biāo)更苗條纖細(xì),還定制了多種字體。
新 LOGO 保留了品牌悠久歷史傳統(tǒng),如“布加迪藍(lán)”參考法國血統(tǒng)。
新形象和 LOGO 已向經(jīng)銷商和合作伙伴推出,將在官網(wǎng)和社交媒體亮相。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
標(biāo)致 207 報(bào)價(jià)受以下因素影響。
車況是關(guān)鍵,外觀內(nèi)飾完好無損、無瑕疵的價(jià)格高,反之則低。
維修記錄也很重要,保養(yǎng)記錄詳盡表明精心呵護(hù),能提升價(jià)值,缺乏記錄可能導(dǎo)致售價(jià)低于預(yù)期。
市場需求左右價(jià)格,在本地需求旺盛價(jià)格高,市場冷淡售價(jià)
本田 xrv 改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用因多種因素而異。
一般來說,基礎(chǔ)的剎車改裝,比如更換剎車片、剎車盤和卡鉗,費(fèi)用大概在數(shù)千元。
如果選擇品質(zhì)較好的品牌和材質(zhì),價(jià)格可能會更高。比如迪卡司 DR4 剎車套裝,價(jià)格在 4500 元左右。
AP 系列
本田統(tǒng)御125的操控性不錯(cuò)。
它的底盤結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎動(dòng)作迅速靈活。
發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,在不同街道能輕松調(diào)節(jié)車速,讓駕駛者更輕松駕駛。
而且統(tǒng)御125的軸距和前叉角度設(shè)計(jì)合理,即使軸距比日式太子長,回轉(zhuǎn)半徑卻更小,轉(zhuǎn)彎、掉頭都很方便輕松。
同時(shí)
奔馳新能源七座車的安全性能是相當(dāng)出色的。
首先,它配備了一系列主被動(dòng)安全裝置,比如防撞鋼梁、多個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,能在碰撞時(shí)為乘客提供可靠的保護(hù)。
車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很強(qiáng)大,包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能,
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